歼-20这个大家伙，真是咱们国家的骄傲啊！这款隐形战机性能那是杠杠的，不光飞得快，还能偷偷藏在天际，几乎让敌人摸不着头脑。它不仅有先进的航电系统，还配备了强大的武器，打击能力那是相当牛逼。每次出动，都是一场“黑科技”秀，让人看着倍感放心。话说，这架飞机完全展现出了咱们自主研发的实力，让人倍感自豪。
虽然说距离9月3日的大阅兵还提前了一段时间，但最近几天，有关解放军空军可能亮相的机型逐渐露出了点端倪。尤其是有一张黑色的歼-20照片被曝光后，在美国媒体那边可是引起了不小的关注哟。
原因也挺简单的，这张照片里那架歼-20可不是我们平时见到的那款，而是个双座的版本，蛮特别的。
美国“战区”网站提到啊，虽然双座型歼-20的照片早在好多年前就被曝光过，可这次是第一次看到正式喷涂了黑色涂装和编号的双座歼-20，看来这架飞机可能快要投入战斗使用，或者说已经进入了服役阶段。
由此可以看出，美国媒体觉得，这款双座歼-20的黑色喷涂很可能是某种新研发的雷达波吸收涂层，主要是为了增强飞机的隐身性能，让它在空中更难被探测到。
和之前那款单座的歼-20比起来，双座版最大的不一样，绝对是多出了一个飞行员的座位。
咱们之前提过，虽然中美两边都认同“未来空战会以无人机配合有人战机”为大势所趋，但他俩走的路，却是完全不同的两条道。
美国空军这回真是押宝人工智能啦，打算让AI帮着飞行员做决策，比如提供打击建议、分析情报，甚至操控无人机作战。像他们的“协同作战飞机”计划（CCA）就专门给无人机装上了人工智能，好让战斗更高效、更智能。
不过，按照现在的技术水平来看，这条路子在美国媒体眼里并不太靠谱。所谓“战区”网站就说了，现在的人工智能技术还不够强，撑不起战机的大脑位置。而且，在复杂的作战环境里，AI系统很可能被敌人用骗术蒙蔽，要不就是因为大量数据涌入，任务也会被搞得一团糟，最终反倒给飞行员提供错误的建议。这事儿看起来还得再等一等吧。
比起这个，中国的路子似乎更受美国媒体的认可：由前座的飞行员亲自操控战机，后座的飞行员则负责空中的任务指挥，借助人工智能的帮助来做出决策。这种方案看上去更靠谱一些。
在人工智能技术还不太成熟的阶段，这种“忠诚僚机”战术的实现方式算得上是最实用的。两个飞行员配合，不仅能更灵活地分析传感器和数据链带来的海量信息，还能充分发挥隐形战机的优势，同时提升其他比较弱的作战设备的战斗效能。
因此，双座型歼-20一露脸之后，美国媒体也得认账了，说中国在未来空战新模式的探索上，已经甩在了美国等其他竞争者的前头。要知道，美西方空军阵营里，可还没有类似的隐形战机呢。
除了座舱调整之外，双座歼-20还有个巨大变化，那就是雷达罩被重新设计了。“战区”网站猜测，这款双座歼-20可能搭载了氮化镓有源电子扫描阵列雷达。这玩意热量更低，能在更高电压下稳定工作，这也就意味着雷达的输出功率变得更强大，元件的尺寸还相对缩小了不少。
除此之外，网上曝出的照片显示，美媒还指出双座型歼-20装备了和美军“闪电”战机（F-35）类似的光电瞄准系统，这玩意儿是用来提升战机在空对空和空对地任务中的精准探测能力的。别看小，这装备能大大增强战机的目标识别和探测距离，让它的作战能力提升不少。
以前网上流行一句话，说“美国人负责想象，中国人负责实现”，这话虽带点调侃，但实际上也说明了我们在高端军事技术方面长时间处于追赶者的角色，更多是跟在别人后头去努力赶上，并没有一直处于引领的地位。
双座版的歼-20出现了，彻底打破了之前的那种固有观念。美国媒体也说了，这款双座歼-20算是我国在未来空战方式探索上的一大进展，除了代表歼-20系列飞机器的技术已经非常成熟之外，也意味着咱们的军工和军事装备已经不再是单纯跟着别人抄，也不单是模仿追赶，而是走上了以创新为核心的新路子。
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